ঐতিহ্য রক্ষা: ঐতিহাসিক সংশোধনবাদের বিরুদ্ধে ফজলুর রহমানের খণ্ডন

 ২৮ এপ্রিল, ২০২৬ তারিখে,ফজলুর রহমানতিনি সংসদে তাঁর মঞ্চকে ১৯৭১ সালের মুক্তিযুদ্ধ সংক্রান্ত ঐতিহাসিক বিকৃতির ক্রমবর্ধমান প্রবণতাকে চ্যালেঞ্জ জানাতে ব্যবহার করেছেন। নির্দিষ্ট কিছু রাজনৈতিক দলে শহীদ পরিবারগুলোর সম্পৃক্ততাকে সরাসরি লক্ষ্যবস্তু করে তিনি এই প্রশ্নটি নিয়ে ভাবতে বাধ্য করেছেন যে, আধুনিক রাজনৈতিক বাস্তববাদ আদৌ ঐতিহাসিক দায়বদ্ধতাকে ছাপিয়ে যেতে পারে কি না।

১৯৭১ সালের ১১ই ডিসেম্বর পূর্ব পাকিস্তানের যশোরে একটি গণসভায় জনতা বাংলাদেশের ভারপ্রাপ্ত রাষ্ট্রপতি ও ভারপ্রাপ্ত সরকারকে উল্লাস করে স্বাগত জানায়।

The Impact of the Jatiya Muktijoddha Council (Amendment) Bill

রহমানের এই তৎপরতা বোঝার জন্য ২০২৬ সালের এপ্রিলের আইনগত প্রেক্ষাপট অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণJatiya Muktijoddha Council (Amendment) Billএটি একটি আইনি ভিত্তি হিসেবে কাজ করে, যা নির্দিষ্ট গোষ্ঠীগুলোকে সহযোগীদের তালিকায় ধরে রাখে। আমার মতেবিলটি একটি গভীর জাতীয় মনোভাবকে প্রতিফলিত করে যা গৃহীত পদক্ষেপগুলিকে বিচ্ছিন্ন করতে অস্বীকার করে।১৯৭১ সালের যুদ্ধথেকে সমসাময়িক রাজনৈতিক অবস্থান.

ঐতিহাসিক সংগতি কেন জাতীয় পরিচয়ের একটি বিষয়

রহমানের ভাষ্য থেকে বোঝা যায় যে, প্রথম অপরাধটি হলো স্বাধীনতার প্রতি ঐতিহাসিক বিরোধিতা, আর দ্বিতীয়টি হলো সেই একই ঐতিহ্যে তাদের বর্তমান অংশগ্রহণ, যারা এর কারণে স্বজন হারিয়েছে।.এই মানদণ্ড সমুন্নত রাখার মাধ্যমে রাষ্ট্র সেই ধর্মনিরপেক্ষ-জাতীয়তাবাদী মূল্যবোধকে শক্তিশালী করে, যা এর বিপ্লবী উৎসকে সংজ্ঞায়িত করে।


প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

‘ডাবল অফেন্স’ মন্তব্যটি কেন বিতর্কিত ছিল?এর ফলে বিরোধী দলের আইনপ্রণেতাদের মধ্যে তীব্র প্রতিবাদ শুরু হয়, যারা তাদের রাজনৈতিক সংশ্লিষ্টতার এই চরিত্রায়ণের সঙ্গে একমত ছিলেন না।

ফজলুর রহমান কে?তিনি একজন স্বাধীনতা সংগ্রামী এবং কিশোরগঞ্জ-৪ আসনের সাংসদ, যিনি 'মুক্তিযুদ্ধের চেতনা' রক্ষার জন্য পরিচিত।

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Image
  নিউমুরিং টার্মিনাল যাচ্ছে নেভির কাছে, তারপর দুবাইয়ের ডিপি ওয়ার্ল্ড বাংলাদেশের বন্দর ব্যবস্থাপনায় নতুন ধারা চট্টগ্রাম বন্দর দেশের অর্থনীতির অন্যতম লাইফলাইন। এখানে প্রতিনিয়ত পণ্য আমদানি-রপ্তানির বিশাল চাপ সামলাতে হয়। বন্দর সম্প্রসারণ ও কার্যকারিতার উন্নয়নে সরকারের বিভিন্ন পরিকল্পনার অংশ হিসেবে এবার আলোচনার কেন্দ্রবিন্দুতে এসেছে নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (NCT)। নতুন সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, নিউমুরিং টার্মিনালের কার্যক্রম বাংলাদেশ নৌবাহিনীর তত্ত্বাবধানে দেওয়া হচ্ছে একটি অন্তর্বর্তীকালীন সময়ের জন্য। আর এরপর সম্ভাব্য অপারেটর হিসেবে আলোচনায় রয়েছে সংযুক্ত আরব আমিরাতের কোম্পানি ডিপি ওয়ার্ল্ড (DP World)। নৌবাহিনীর কাছে হস্তান্তর কেন? সরকারের মতে, বর্তমান টার্মিনাল ব্যবস্থাপনায় দক্ষতার ঘাটতি ও উন্নয়নকাজের ধীরগতির কারণে একটি নির্ভরযোগ্য, অভ্যন্তরীণ বাহিনীর মাধ্যমে এর কার্যক্রম সাময়িকভাবে পরিচালনার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। নৌবাহিনী ইতিমধ্যেই মংলা বন্দরে এবং পায়রা বন্দরের কিছু কার্যক্রমে দক্ষতার পরিচয় দিয়েছে। ফলে, নিউমুরিং টার্মিনাল পরিচালনায়ও তারা কার্যকর ভূমিকা রাখতে পারবে বলে আশা করা হচ্ছে। ডিপি ...
Read more
Image
  নড়াইলে ট্রেন চলাচল জনজীবনে সম্ভাবনার নতুন দিগন্ত নড়াইল, দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের একটি ঐতিহ্যবাহী জেলা, যা তার সাংস্কৃতিক বৈচিত্র্য, মনোরম প্রকৃতি, এবং লালিত ঐতিহ্যের জন্য পরিচিত। সম্প্রতি, নড়াইলে ট্রেন চলাচল শুরু হওয়া একটি যুগান্তকারী পদক্ষেপ হিসেবে গণ্য হচ্ছে। এই উদ্যোগ শুধুমাত্র যাতায়াত ব্যবস্থা উন্নত করার মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, বরং এটি নড়াইলবাসীর জীবনে বহুমুখী প্রভাব ফেলছে। পরিবহন ব্যবস্থায় নতুন মাত্রা নড়াইল আগে থেকে রাস্তাঘাটের মাধ্যমে বিভিন্ন জেলায় সংযুক্ত ছিল, তবে ট্রেন যোগ হওয়ায় পরিবহন ব্যবস্থা আরও সহজ ও সময়সাশ্রয়ী হয়েছে। সময়সীমা হ্রাস : দূরপাল্লার যাত্রায় সময় কমে যাওয়ায় সাধারণ মানুষের জন্য ভ্রমণ অনেক আরামদায়ক হয়েছে। নিরাপদ যাত্রা : ট্রেন চলাচল সাধারণত রাস্তায় যানজট ও দুর্ঘটনার ঝুঁকি থেকে মুক্ত। তাই এটি নড়াইলবাসীর জন্য একটি নিরাপদ ভ্রমণের মাধ্যম। অর্থনীতিতে ইতিবাচক প্রভাব ট্রেন চলাচল নড়াইলের স্থানীয় অর্থনীতিতে গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলেছে। পণ্য পরিবহন সহজতর : কৃষিজ পণ্যসহ অন্যান্য ব্যবসায়িক পণ্য এখন কম খরচে ও দ্রুত গন্তব্যে পৌঁছানো সম্ভব। পর্যটন বৃদ্ধি : নড়াইলের মনোমুগ্ধ...
Read more
Image
  পথ শিশুদের মাদকাসক্তি থেকে ফেরানো দরকার আজ থেকে দুই, তিন কিংবা চার দশক আগে শহরে যারা ‘টোকাই’ হিসেবে পরিচিত ছিল তারাই আজকের দিনের পথ শিশু। মূলত  এদের পরিবার পরিজন কিংবা  বাবা- মা না থাকায়  এরা ঠিকানা বিহীন। এদের নেই কোন ধরাবাঁধা জীবন।  রাজধানী ঢাকাসহ দেশের প্রত্যন্ত শহরগুলোতে  এ সকল পথ শিশু নিজেরাই নিজেদের মত করে থাকতে ভালবাসে। তবে নিজেদের মত থাকতে গিয়ে ইচ্ছায় হোক আর অনিচ্ছায় হোক এরা জড়িয়ে যাচ্ছে মাদকের সাথে।   স্বেচ্ছায় যদিও কেউ কি আর পথ শিশু হতে চায়? চায় না। পারিপার্শিক অবস্থা তথা পরিবারের অস্বচ্ছলতার কারণেই  ছোট ছোট শিশুরা পথ শিশুতে পরিণত হচ্ছে। এরা সকলেই  সমাজের সবচেয়ে নিচু স্তরের কাজে লিপ্ত। যেমন ঢাকা শহরে বিভিন্ন ট্রাফিক সিগনালে অনেক সময়ই দেখা যায়  কেউ  ফুল বিক্রি করছে, কেউবা গাড়ী পরিষ্কারসহ বিভিন্ন কাজ করছে। কেউ ময়লার ভাগাড়ে (ডাস্টবিন) পলিথিন সংগ্রহ করছে, পিঠে বস্তা নিয়ে  কাগজ সংগ্রহ করছে, কেউবা প্লাস্টিকের বোতল। অর্থাৎ কি না একেক শিশু একেক কাজ করছে। কিন্তু এ কাজ করে অর্জিত অর্থ দিয়ে এ সকল শিশু কি করে সে খবর হয়তোবা...
Read more