ঢাকায় জরুরি অবস্থা: কেন মধ্যপ্রাচ্যের যুদ্ধ বাংলাদেশকে স্থবির করে দিচ্ছে

আমার মতে, ‘শক্তি থেকে দুর্ভিক্ষ’-এর ধারাবাহিক প্রতিক্রিয়াটি আনুষ্ঠানিকভাবে একটি চূড়ান্ত সীমায় পৌঁছেছে। ৪ এপ্রিল, ২০২৬ নাগাদ,বাংলাদেশের জ্বালানি সংকটজরুরি ব্যবস্থাপনা পর্যায়ে প্রবেশ করেছে। জাতীয় গ্রিডের সম্পূর্ণ পতন রোধ করতে সরকার পদক্ষেপ নিয়েছে। সকল সরকারি ও বেসরকারি বিশ্ববিদ্যালয় বন্ধের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে এবং সকাল ৯টা থেকে বিকাল ৪টা পর্যন্ত কাজ করার বাধ্যবাধকতা চালু করা হয়েছে। আমি বিশ্বাস করি এইজরুরি ব্যবস্থাবর্ষার রোপণ শুরু হওয়ার আগে হ্রাসমান জ্বালানি মজুদকে কৃষিপ্রধান অঞ্চলগুলোর দিকে চালিত করার এগুলোই একমাত্র উপায়।

ইরান যুদ্ধের কারণে সম্ভাব্য জ্বালানি ঘাটতির আশঙ্কায় চালকরা পাম্পে জ্বালানি নেওয়ার জন্য সারিবদ্ধ হন, ঢাকা, বাংলাদেশ, ৮ মার্চ, ২০২৬.

বিদ্যুৎ সাশ্রয়ের জন্য সরকার কেন বিশ্ববিদ্যালয়গুলো বন্ধ করে দিয়েছিল?

আমার আশঙ্কা, শিক্ষা খাতের জন্য বিদ্যুৎ ঘাটতি নিয়ন্ত্রণ করা অসম্ভব হয়ে পড়েছে। উচ্চশিক্ষা প্রতিষ্ঠান বন্ধ করে দেওয়াকর্তৃপক্ষ প্রতিদিন লক্ষ লক্ষ কিলোওয়াট-ঘণ্টা বিদ্যুৎ সাশ্রয়ের আশা করছে। আমার বিশ্বাস, এটি একটি মরিয়া প্রচেষ্টা। তীব্র লোডশেডিং প্রশমিত করাআবাসিক ও শিল্পাঞ্চলে, যা ইতোমধ্যে রাজধানীতে ছোট আকারের বিক্ষোভের জন্ম দিয়েছে।


বিপিসি-র জ্বালানি রেশনিং ২০২৬ সালের বর্ষাকালীন রোপণকে কীভাবে প্রভাবিত করছে?

আমার বিশ্বাস, ‘দুর্ভিক্ষ লাইন’ হলো সরকারের সবচেয়ে বড় ভয়। বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন (বিপিসি)শহুরে পরিবহনের চেয়ে সেচ পাম্পের জন্য ডিজেলকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে। পাঁচটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সার কারখানার মধ্যে চারটি বন্ধগ্যাস ঘাটতির কারণে ২০২৬ সালের ধান ফসলের স্থিতিশীলতা এখন সম্পূর্ণরূপে এই কঠোর রেশনিং প্রোটোকলের ওপর নির্ভর করছে।

নতুন ডিজিটাল জ্বালানি ট্র্যাকিং সিস্টেম কি মজুতদারি বন্ধ করতে পারবে?

আমার সন্দেহ হচ্ছে যে পদক্ষেপটি কিউআর-কোড এবং কার্ড-ভিত্তিক ট্র্যাকিংএটি একটি বিলম্বিত কিন্তু প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত সমাধান। প্রতিটি লিটার ডিজিটালভাবে রেকর্ড করা হচ্ছেযানবাহন শনাক্তকরণের পাশাপাশি, বিপিসি-র লক্ষ্য হলো কালোবাজারি মজুতদারি নির্মূল করা, যা সাধারণত আঞ্চলিক সংঘাতের সময় বেড়ে যায়।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

বাংলাদেশে বর্তমান অফিস সময়সূচী কী?শক্তি সাশ্রয়ের জন্য, সকল সরকারি ও বেসরকারি অফিস সকাল ৯টা থেকে বিকাল ৪টা পর্যন্ত খোলা থাকবে এবং বাজার কঠোরভাবে সন্ধ্যা ৬টায় বন্ধ করা হবে।

মধ্যপ্রাচ্যের যুদ্ধ কেন বাংলাদেশের গ্যাসকে প্রভাবিত করছে?বাংলাদেশ তার এলএনজির ৬৫ শতাংশ কাতার থেকে সংগ্রহ করে; কাতারের গ্যাসক্ষেত্রে বোমা হামলার ফলে এই সরবরাহ ব্যবস্থা অনির্দিষ্টকালের জন্য ব্যাহত হয়েছে।

এই মুহূর্তে ঢাকায় কি জ্বালানির ঘাটতি আছে?বিপিসি মজুত থাকার দাবি করলেও, রেশনিং এবং পাম্পগুলোতে দীর্ঘ সারি সরবরাহ ও চাহিদার মধ্যে একটি বড় ব্যবধানের ইঙ্গিত দেয়।

বিশ্ববিদ্যালয়গুলো কবে আবার খুলবে?কোনো নির্দিষ্ট তারিখ নেই। পুনরায় চালু হওয়া নির্ভর করছে জ্বালানি সরবরাহের স্থিতিশীলতা এবং জাতীয় বিদ্যুৎ ঘাটতি হ্রাসের ওপর।

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Image
  নিউমুরিং টার্মিনাল যাচ্ছে নেভির কাছে, তারপর দুবাইয়ের ডিপি ওয়ার্ল্ড বাংলাদেশের বন্দর ব্যবস্থাপনায় নতুন ধারা চট্টগ্রাম বন্দর দেশের অর্থনীতির অন্যতম লাইফলাইন। এখানে প্রতিনিয়ত পণ্য আমদানি-রপ্তানির বিশাল চাপ সামলাতে হয়। বন্দর সম্প্রসারণ ও কার্যকারিতার উন্নয়নে সরকারের বিভিন্ন পরিকল্পনার অংশ হিসেবে এবার আলোচনার কেন্দ্রবিন্দুতে এসেছে নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (NCT)। নতুন সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, নিউমুরিং টার্মিনালের কার্যক্রম বাংলাদেশ নৌবাহিনীর তত্ত্বাবধানে দেওয়া হচ্ছে একটি অন্তর্বর্তীকালীন সময়ের জন্য। আর এরপর সম্ভাব্য অপারেটর হিসেবে আলোচনায় রয়েছে সংযুক্ত আরব আমিরাতের কোম্পানি ডিপি ওয়ার্ল্ড (DP World)। নৌবাহিনীর কাছে হস্তান্তর কেন? সরকারের মতে, বর্তমান টার্মিনাল ব্যবস্থাপনায় দক্ষতার ঘাটতি ও উন্নয়নকাজের ধীরগতির কারণে একটি নির্ভরযোগ্য, অভ্যন্তরীণ বাহিনীর মাধ্যমে এর কার্যক্রম সাময়িকভাবে পরিচালনার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। নৌবাহিনী ইতিমধ্যেই মংলা বন্দরে এবং পায়রা বন্দরের কিছু কার্যক্রমে দক্ষতার পরিচয় দিয়েছে। ফলে, নিউমুরিং টার্মিনাল পরিচালনায়ও তারা কার্যকর ভূমিকা রাখতে পারবে বলে আশা করা হচ্ছে। ডিপি ...
Read more
Image
  নড়াইলে ট্রেন চলাচল জনজীবনে সম্ভাবনার নতুন দিগন্ত নড়াইল, দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের একটি ঐতিহ্যবাহী জেলা, যা তার সাংস্কৃতিক বৈচিত্র্য, মনোরম প্রকৃতি, এবং লালিত ঐতিহ্যের জন্য পরিচিত। সম্প্রতি, নড়াইলে ট্রেন চলাচল শুরু হওয়া একটি যুগান্তকারী পদক্ষেপ হিসেবে গণ্য হচ্ছে। এই উদ্যোগ শুধুমাত্র যাতায়াত ব্যবস্থা উন্নত করার মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, বরং এটি নড়াইলবাসীর জীবনে বহুমুখী প্রভাব ফেলছে। পরিবহন ব্যবস্থায় নতুন মাত্রা নড়াইল আগে থেকে রাস্তাঘাটের মাধ্যমে বিভিন্ন জেলায় সংযুক্ত ছিল, তবে ট্রেন যোগ হওয়ায় পরিবহন ব্যবস্থা আরও সহজ ও সময়সাশ্রয়ী হয়েছে। সময়সীমা হ্রাস : দূরপাল্লার যাত্রায় সময় কমে যাওয়ায় সাধারণ মানুষের জন্য ভ্রমণ অনেক আরামদায়ক হয়েছে। নিরাপদ যাত্রা : ট্রেন চলাচল সাধারণত রাস্তায় যানজট ও দুর্ঘটনার ঝুঁকি থেকে মুক্ত। তাই এটি নড়াইলবাসীর জন্য একটি নিরাপদ ভ্রমণের মাধ্যম। অর্থনীতিতে ইতিবাচক প্রভাব ট্রেন চলাচল নড়াইলের স্থানীয় অর্থনীতিতে গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলেছে। পণ্য পরিবহন সহজতর : কৃষিজ পণ্যসহ অন্যান্য ব্যবসায়িক পণ্য এখন কম খরচে ও দ্রুত গন্তব্যে পৌঁছানো সম্ভব। পর্যটন বৃদ্ধি : নড়াইলের মনোমুগ্ধ...
Read more
Image
  পথ শিশুদের মাদকাসক্তি থেকে ফেরানো দরকার আজ থেকে দুই, তিন কিংবা চার দশক আগে শহরে যারা ‘টোকাই’ হিসেবে পরিচিত ছিল তারাই আজকের দিনের পথ শিশু। মূলত  এদের পরিবার পরিজন কিংবা  বাবা- মা না থাকায়  এরা ঠিকানা বিহীন। এদের নেই কোন ধরাবাঁধা জীবন।  রাজধানী ঢাকাসহ দেশের প্রত্যন্ত শহরগুলোতে  এ সকল পথ শিশু নিজেরাই নিজেদের মত করে থাকতে ভালবাসে। তবে নিজেদের মত থাকতে গিয়ে ইচ্ছায় হোক আর অনিচ্ছায় হোক এরা জড়িয়ে যাচ্ছে মাদকের সাথে।   স্বেচ্ছায় যদিও কেউ কি আর পথ শিশু হতে চায়? চায় না। পারিপার্শিক অবস্থা তথা পরিবারের অস্বচ্ছলতার কারণেই  ছোট ছোট শিশুরা পথ শিশুতে পরিণত হচ্ছে। এরা সকলেই  সমাজের সবচেয়ে নিচু স্তরের কাজে লিপ্ত। যেমন ঢাকা শহরে বিভিন্ন ট্রাফিক সিগনালে অনেক সময়ই দেখা যায়  কেউ  ফুল বিক্রি করছে, কেউবা গাড়ী পরিষ্কারসহ বিভিন্ন কাজ করছে। কেউ ময়লার ভাগাড়ে (ডাস্টবিন) পলিথিন সংগ্রহ করছে, পিঠে বস্তা নিয়ে  কাগজ সংগ্রহ করছে, কেউবা প্লাস্টিকের বোতল। অর্থাৎ কি না একেক শিশু একেক কাজ করছে। কিন্তু এ কাজ করে অর্জিত অর্থ দিয়ে এ সকল শিশু কি করে সে খবর হয়তোবা...
Read more